Fotó: nyilvános forrásból
Tudja meg, hogyan válassza ki a megfelelő viszkozitást, és miért nem szabad különböző típusú folyadékokat keverni a motorban
A motorolaj kiválasztása kritikus fontosságú járműve hosszú élettartama szempontjából, a gyártó ajánlásainak figyelmen kívül hagyása komoly anyagi veszteségeket okozhat. Bár a nem megfelelő olaj nem vezet azonnali meghibásodáshoz, hosszan tartó használata visszafordíthatatlan romlási folyamatokat indít el. Erről ír a Jalopnik.
A nem megfelelő olaj használatából eredő fő probléma a megnövekedett súrlódás, ami közvetlenül a motor kulcsfontosságú alkatrészeinek idő előtti kopásához vezet.
Ezen kívül a nem megfelelő folyadék hozzájárul a következőkhöz:
- Lakk és káros iszap képződéséhez, amely korlátozza az olaj áramlását és eltömíti az olajjáratokat.
- A kipufogórendszerek károsodása, beleértve a katalizátorokat, a dízel részecskeszűrőket (DPF) és a kipufogógáz-visszavezető rendszereket (EGR).
A szakértők megjegyzik, hogy a legfontosabb paraméter a viszkozitás. A túl sűrű olaj lassan folyik, és nem biztosít megfelelő kenést hidegindításkor, míg a túl híg olaj nem védi a csapágyakat, a dugattyúkat és a forgattyútengelyt a hőtől és a súrlódástól.
Az olajok keverésének kérdése gyakran vitatott a járművezetők körében. A szakértők megnyugtatnak: a különböző típusú (pl. szintetikus és ásványi) olajok véletlen keverése nem katasztrófa, de csökkenti a legjobb olaj hatékonyságát. Súlyosabb problémák merülnek fel, ha különböző viszkozitású olajokat kevernek, ami felgyorsíthatja a lerakódások kialakulását.
Fontos tipp: ne aggódjon, ha különböző márkájú, azonos viszkozitású és minőségű (SAE és API osztályú) olajokat kever, ha ez csak átmeneti megoldás.
A kiválasztás fő szabálya, hogy mindig olvassa el az autója használati útmutatóját. Az olaj nem univerzális: ami egy dízelmotorhoz megfelelő, nem biztos, hogy elfogadható egy benzinmotorhoz, és a Porsche vagy a Honda specifikációi eltérnek a Toyotáétól.
Ha azt gyanítja, hogy rossz olajat töltött be, azonnal cselekednie kell.
„Az olaj és a szűrő cseréje sokkal olcsóbb, mint a motor javítása vagy cseréje” – állapítják meg a szakértők.
A problémát jelző külső jelek között lehet a dőlés, a csökkent üzemanyag-fogyasztás, a hidegindítási problémák és akár az utastérben érzett égett szag is.
